萊蕪大型管式電捕焦油器配件
電捕焦油器與機(jī)械除焦油器相比,具有捕焦油效率高、阻力損失小、氣體處理量大等特點(diǎn)。不僅可保證后續(xù)工序?qū)怏w質(zhì)量的要求。提高產(chǎn)品回收率,而且可明顯改善操作環(huán)境。電捕焦油器可分為小小修:電焦油捕集器每運(yùn)行三個(gè)月小修一次,時(shí)間約4~8小時(shí),主要是清掃電場(chǎng)電廠內(nèi)積灰、尤其是需用壓縮空氣吹掃兩級(jí)系統(tǒng)上的積灰;檢查內(nèi)部和外部運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并適當(dāng)調(diào)整;檢查和調(diào)整振打錘,兩極的平直度及其間距并適當(dāng)調(diào)整、擦凈絕緣套管、瓷軸。檢查分布板及其它各部并去除不正常現(xiàn)象;排灰系統(tǒng)是否暢通;校準(zhǔn)指示儀表。萊蕪大型管式電捕焦油器配件
管式電捕焦油器: 沉淀極是有多根同一直徑的薄鋼板制成的管道組成同時(shí)在截面上是的勻排列的,組合后與外殼連成片,并與外殼連接接地。每根沉淀極管的中央通過根電暈極,電暈極由中23毫米的鎳鉻絲或鐵絲制成,電暈極由上、下 框架加以固定,并不與沉淀極與外殼的金屬件直接連接,管式電捕焦油器根據(jù)不同通過煤氣章可以分為C 39、C-72、 C 97、C-140、 C-148、 C 180等多種,其中“C”表示管式電捕焦油器,后面的數(shù)字表示器的沉淀極管的數(shù)量。大同小型管式電捕焦油器配件
蜂窩式電捕焦油器是機(jī)電一體化的節(jié)能的煤氣凈化設(shè)備,普遍應(yīng)用于化肥、焦化、城市煤氣、冶金、建材等行業(yè)的氣體凈化。它是焦?fàn)t煤氣凈化系統(tǒng)的除焦油霧裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、無電場(chǎng)空穴、煤氣處理量大、阻力小、沉淀極有效表面積大、除油效率高等優(yōu)點(diǎn)?! ?、氣體的放電過程 : 在通常情況下氣體是不導(dǎo)電的,但在高壓電場(chǎng)的作用下氣體內(nèi)部的電子便會(huì)獲得足夠的能量成為自由電子而導(dǎo)電,被稱為自發(fā)性電離現(xiàn)象。 2、氣體的自發(fā)性電離是建立在非均勻性電場(chǎng)中。在均勻性電場(chǎng)中,隨著電壓的增加,只要其間任何一點(diǎn)發(fā)生電離,兩極間將立即充滿帶電離子,整個(gè)空間的氣體被擊穿。此時(shí)電流急劇增加而形成火花放電。而在非均勻性電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度則隨兩極間的距離增大而迅速下降。
電捕焦油器中修:運(yùn)行約半年~一年左右進(jìn)行中修,中修時(shí)間約1至3天,內(nèi)容如下:①檢查每個(gè)電場(chǎng)中兩極之間的間距,使其誤差不超過規(guī)定值。②去除內(nèi)部構(gòu)件上的粉塵,如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別電暈線脫焊或斷線,簡(jiǎn)單的辦法是剪掉,時(shí)間允許應(yīng)換上新的。③清掃氣體分布板的積灰。檢查振打位置是否打在撞擊桿的中心上。如有偏差要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,檢查振打軸軸承及錘的磨損情況,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。④檢查絕緣套管、是否有裂紋,應(yīng)及時(shí)更換以保證其絕緣性能,清掃其上的粉塵。⑤檢查個(gè)入孔門,檢查門及法蘭的密封性能。應(yīng)嚴(yán)格保證其氣密性。⑥檢查保溫層及防雨設(shè)施是否漏雨。⑦電器設(shè)備和其它通用設(shè)備按其說明書及通用規(guī)定進(jìn)行檢修。
電捕焦油器:這是一種目前相當(dāng)為普遍應(yīng)用的除焦油的設(shè)備之一, 它的原理與種類在以后進(jìn)行介紹,電除焦油器的除焦油效率比較高,一般可以達(dá)到95%以上,有的可以達(dá)到98-99%。4.物理吸附法:這是利用煤氣通過內(nèi)放填料的容器,在煤氣通過時(shí),煤氣中焦油霧粒與填料表面相接觸,被其吸附粘著于填料表面,當(dāng)其粘著量大后,由于焦油的自重而滴下除去,這是兩級(jí)除焦油中作為后級(jí)除焦油用,如排送機(jī)后的水霧(油霧)捕滴器就起到這個(gè)作用,也有的采用細(xì)密的填料進(jìn)行過濾如采用焦碳或石英砂之類過濾,這僅作為煤氣有特殊要求時(shí)才設(shè)置。大同小型管式電捕焦油器配件
萊蕪大型管式電捕焦油器配件
電捕焦油器又稱電氣濾清器或電除塵器。根據(jù)不同的使用場(chǎng)合,選用不同結(jié)構(gòu)型式的電除焦油器,在混合煤(發(fā)生爐煤(站中大致有如下幾種電除焦油器。電捕焦油器;這是指沉淀極不是管狀的,而是是平板狀的, 由多塊平板在一定距離內(nèi)組成沉淀極,并與外殼連接接地。 電暈極是以鎳鉻絲或鐵絲,由上下框架加以固定,但板式電捕焦油器的電暈極般與管式不同,是采用在電暈極直線段焊接上針尖,利用放電的原理來加強(qiáng)產(chǎn)生的電暈強(qiáng)度。板式除焦油器的結(jié)構(gòu)較管式來得簡(jiǎn)單,除焦油效幸也能達(dá)到,但板式電捕焦油器的平板要求平整,同時(shí)電暈間相互也有干涉。萊蕪大型管式電捕焦油器配件
淄博永發(fā)物資貿(mào)易有限公司是專業(yè)從事“電捕焦油器|蜂窩體|電極管|靜電除塵器”的企業(yè),公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),用心服務(wù)”的理念,為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢!
本文來自大慶市鴻蒙機(jī)械設(shè)備有限公司:http://m.gzcysp.cn/Article/91e05899850.html
沈陽安全防溺水系統(tǒng)收費(fèi)
可加裝風(fēng)扇通風(fēng)。5、檢測(cè)對(duì)地電壓:監(jiān)控室內(nèi),電源的火線、零線、地線,按照規(guī)范連接。檢測(cè)量各設(shè)備“外殼”和“視頻電纜”對(duì)地電壓,電壓越高,越易造成“攝像機(jī)”的損壞。避免“帶電拔插”視頻線。[2]監(jiān)控系統(tǒng) 。
對(duì)于較大和復(fù)雜的耐高溫金屬套管,為減少變形和開裂,在淬火時(shí)可進(jìn)行預(yù)冷處理,但應(yīng)控制時(shí)間,一般根據(jù)耐高溫金屬套管的形狀等控制在幾秒到幾十秒,前提是不能析出二次碳化物而降低刀具的硬度和紅硬性等,另外不允許 。
建筑物加固方案的優(yōu)化和改進(jìn)建筑物加固方案的優(yōu)化和改進(jìn)是為了提高建筑物抗震性能、延長(zhǎng)使用壽命和提高施工效率。以下是一些可以優(yōu)化和改進(jìn)建筑物加固方案的方法:1. 多方案比較:針對(duì)不同加固方案的優(yōu)缺點(diǎn),應(yīng)該 。
絕緣膠是電氣工程領(lǐng)域中一種十分重要的材料,其優(yōu)良的絕緣性能和使用范圍,使得它在現(xiàn)代制造和維修工作中得到越來越廣的應(yīng)用。引言絕緣膠是一種用于電力設(shè)備、電子設(shè)備和汽車等領(lǐng)域中的絕緣和防水的材料。其用途可有 。
弗斯邁智能科技江蘇)有限公司專業(yè)提供BIPV組件整線解決方案,歡迎您的咨詢。BIPV日常維護(hù)困難,在空氣污染嚴(yán)重地區(qū),灰塵積累成了影響光伏組件性能的一個(gè)重要因素,使用傳統(tǒng)的人力很難解決這個(gè)問題,因?yàn)锽 。
公司成立于2009年,總部位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市—江蘇省常州市,占地18畝,,建筑面積7200平方,在河北石家莊設(shè)有分公司,同時(shí)在江蘇揚(yáng)州設(shè)有20畝氫能源裝備生產(chǎn)基地,注冊(cè)資金8000萬元,擁有100 。
在處理供應(yīng)商來料問題的時(shí)候,sorting也就是俗稱的分選/挑選是經(jīng)常使用的手段方法,很多時(shí)候,我們拒絕了供應(yīng)商的一批來料,但是這一批中大部分是合格品,更有甚者,這其中只有1件不良品,也就是被IQC非 。
地下在一個(gè)國(guó)家的不同地區(qū),用于地下電纜的環(huán)境溫度是有變化的。我國(guó)北方地區(qū),環(huán)境溫度常取20℃,對(duì)中部地區(qū),則常用25℃;而對(duì)南端和西南端,環(huán)境溫度可能要取30℃。這些環(huán)境溫度的地理界線是不可能精確劃定 。
鐵泰鼎達(dá)信真空產(chǎn)品大面積真空夾具系統(tǒng)TPC/TPX介紹和應(yīng)用:讓自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)相當(dāng)有靈活性,此款吸具屬于通用型吸具,適合搬運(yùn)各種尺寸、形狀、材質(zhì)和表面的工件??砂徇\(yùn)各種材質(zhì)的工件,如漆板、未經(jīng)刨光的木 。
防撞深標(biāo)護(hù)欄的設(shè)計(jì)原理是,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),它能夠吸收車輛的沖擊力,并將其轉(zhuǎn)化為彈性能量,從而減少車輛的沖擊力。它的結(jié)構(gòu)一般由護(hù)欄板、立柱、橫梁和連接件等組成。護(hù)欄板是防撞深標(biāo)護(hù)欄的主要組成部分,它的 。
萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和功能有點(diǎn)像人四肢的關(guān)節(jié),它允許連接部件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為了滿足動(dòng)力傳遞,適應(yīng)車輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)向和上下跳動(dòng)引起的角度變化,前驅(qū)動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)橋、半軸和車橋之間常用萬向節(jié)連接。但由于軸 。